Պահակ երկաթուղային գլանաձև մեքենան օգտագործվում է պահակային ռելսեր կամ վթարի պատնեշներ արտադրելու համար:Տաք գլանվածքը, ցինկապատ կամ այլ պողպատե թիթեղը և կծիկը հարմար են գլանաձևող նյութեր այս մեքենայի համար:Այս մեքենան հիմնականում բաղկացած է բեռնման կծիկից, ելքի հանգույցից, գործիքավորող գլանափաթեթավորող սարքից, թռչող անջատիչ սարքից, սերվո գլանափաթեթի սնուցող սարքից, հարթեցրից, բեռնման կծիկից և այլն: Պատրաստի արտադրանքը լայնորեն օգտագործվում է մայրուղու վրա: , արագընթաց մայրուղի և այլ հասարակական վայրեր՝ տարբեր տեսակի վթարները կանխելու և անվտանգությունը բարելավելու համար:Կարող են օգտագործվել նաև որպես պարիսպ անասնաբուծական տնտեսությունների և այլ վայրերի համար։
Հատկություններ
1. Այս արտադրական գիծը կարող է ավտոմատ կերպով գործարկվել՝ ներմուծելով որոշ տվյալներ (օրինակ՝ արտադրանքի երկարությունը և խմբաքանակները) PLC կառավարման համակարգ:
2. Շատ ամուր հիմքի շրջանակը կազմաձևված է թրթռումից խուսափելու համար:
3. Բոլոր գլանափաթեթները մշակվել են CNC խառատահաստոցով և փայլեցվել մակերեսի վրա՝ ճշգրտությունը երաշխավորելու համար:
4. Գլանափաթեթները անցել են կարծրացված մշակման՝ երկար կյանք երաշխավորելու համար:
5. Մենք կարող ենք նաև նախագծել վթարի պատնեշի գլանաձև ձևավորման մեքենան ըստ հաճախորդի պահանջի:
Ձևավորման մշակում
Հիդրավլիկ դեկոյլեր - Հարթեցում - Սնուցում - Դակիչ - Փոխակրիչ - Գլանաձև ձևավորում - Ավտո Ստեկեր
Ներածություն
Պրոֆիլի գծագրություն.
Ոչ | Նյութի ճշգրտում | |
1 | Հարմար նյութ | PPGI 345 ՄՊա |
2 | Հումքի լայնությունը | 610 մմ և 760 մմ |
3 | Հաստություն | 0,5-0,7 մմ |
Ապրանքի պարամետրեր
No | Նյութ | Նկարագրություն |
1 | Մեքենայի կառուցվածքը | Լար-էլեկտրոդի կտրող շրջանակ |
2 | Ընդհանուր հզորություն | Շարժիչի հզորությունը - 7,5 կվտ SiemensՀիդրավլիկ հզորություն-5,5կվտ Siemens |
3 | Գլանային կայաններ | Մոտ 12 կայան |
4 | Արտադրողականություն | 0-20մ/ր |
5 | Շարժիչային համակարգ | Շղթայով |
6 | Լիսեռի տրամագիծը | 70 մմ ամուր լիսեռ |
7 | Լարման | 415V 50Hz 3 փուլ (հարմարեցված) |