Ուղիղ մետաղալարերի մեքենայի առանձնահատկությունն այն է, որ պողպատե մետաղալարը փաթաթված է որոշակի բարձրության բլոկի շուրջը և այնուհետև մտնում է հաջորդ գծագրման ձողը, փաթաթված հաջորդ բլոկի վրա:Չկա ճախարակ, ուղեցույց կամ ձգվող գլան, պողպատե մետաղալարն անցնում է բլոկների ուղիղ գծով, ինչը նվազեցնում է մետաղալարերի թեքումը մետաղալարերի քաշման գործընթացում:Բացի այդ, գծագրության մեջ կլինի հետևի լարվածություն, որն ի վիճակի է նվազեցնել քաշող ուժը, նվազեցնել գծագրության մաշվածությունը և երկարացնել մատրիցի օգտագործման ժամկետը, նվազեցնել էներգիայի սպառումը և այլ առավելություններ:
Արտադրանքի շահագործման փուլերի ներդրում
Դիմումներ
Այն վերաբերում է գարնանային պողպատե լարերի, ուլունքային մետաղալարերի, պարանների համար պողպատե լարերի, օպտիկամանրաթելային պողպատե լարերի, CO2-ի պաշտպանիչ եռակցման լարերի, հոսքի միջուկով էլեկտրոդի աղեղային եռակցման համար, խառնուրդով չժանգոտվող պողպատից լարերի և ալյումինե երեսպատման լարերի, համակարգչի պողպատե լարերի և այսպես շարունակ։
Ուղիղ մետաղալարերի գծագրման մեքենան բարձր արագությամբ մետաղալարեր նկարելու մեքենա է:Դրա հիմնական առանձնահատկություններն այն են, որ թմբուկը ընդունում է ջրային սառը տիպի նեղ անցք, որն ունի լավ սառը ազդեցություն;այն ընդունում է առաջին կարգի ամուր նեղ V-գոտի և առաջին կարգի ինքնաթիռի կրկնակի պարուրված որդնավոր հանդերձանքի զույգ՝ փոխանցման բարձր արդյունավետության և ցածր աղմուկի համար;լիովին փակ պաշտպանական համակարգն ունի լավ անվտանգություն.օդային լարվածության կարգավորումն ընդունված է կայուն գծագրում ապահովելու համար:
Ապրանքի պարամետրեր
Ուղիղ մետաղալար նկարելու մեքենաՏեխնիկական պարամետրեր | |||||||||||||
Մոդել (բլոկի տրամագիծ) մմ | 200 թ | 300 | 350 թ | 400 | 450 թ | 500 | 560 թ | 600 թ | 700 թ | 800 թ | 900 թ | 1200 թ | |
Մուտքի մետաղալարի ուժը/ՄՊա | ≤1350 | ||||||||||||
Բլոկի քանակը | 2~14 | 2~14 | 2~14 | 2~14 | 2~12 | 2~12 | 2~12 | 2~12 | 2~9 | 2~9 | 2~9 | 2~9 | |
Մաքս.մուտքային մետաղալարերի տրամագիծը (մմ) | 1 | 2.8 | 3.5 | 4.2 | 5 | 5.5 | 6.5 | 8 | 10 | 12.7 | 14 | 16 | |
Min.ելքի մետաղալարի տրամագիծը (մմ) | 0.1 | 0.5 | 0.6 | 0,75 | 1 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 2.2 | 2.6 | 3 | 5 | |
Նկարչության առավելագույն արագություն (մ/վ) | ~ 25 | ~ 25 | ~ 20 | ~ 20 | ~ 16 | ~ 15 | ~ 15 | ~ 12 | ~ 12 | ~8 | ~7 | ~6 | |
Գծող հզորություն (կվտ) | 5,5~11 | 7,5~18,5 | 11~22 | 11~30 | 15~37 | 22~45 | 22~55 | 30~75 թթ | 45~90 թթ | 55~110 թթ | 90-132 թթ | 110-160 թթ | |
Տրանսպորտային համակարգ | Երկու դասարանի գոտի փոխանցման տուփ;կրկնակի ծածկող ճիճու անիվներ;փոխանցման տուփ կոշտ ատամի մակերեսով | ||||||||||||
Արագության ճշգրտման եղանակը | AC հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորում կամ DC արագության կարգավորում | ||||||||||||
Վերահսկողության եղանակ | Profibus դաշտային ավտոբուսի կառավարման համակարգ, հպվող էկրանի ցուցադրում, մարդ-համակարգիչ հաղորդակցություն, միջքաղաքային ախտորոշման գործառույթ | ||||||||||||
Վճարման եղանակը | Spooler-ի վճարում, բարձր վճարման շրջանակ», - «type pay off, Duck-nip վճարում առանց աշխատանքի դադարեցման | ||||||||||||
Վերցման եղանակը | Գծապատկերով բեռնաթափում, գլխի տակդիր, և բոլորը կարող են լարեր վերցնել առանց կանգառի | ||||||||||||
Հիմնական գործառույթը | Դանդաղեցում՝ ֆիքսված երկարությամբ ինքնաբերաբար կանգ առնելու համար, լարը կոտրված փորձարկում և աշխատանքն ինքնաբերաբար դադարեցնելու համար, կտրել ցանկացած բլոկ՝ ազատորեն նոր տեխնիկական գործընթաց կազմելու համար, դանդաղեցումը ինքնաբերաբար դադարեցնելու համար, երբ պաշտպանիչ վահանը բաց է, ցույց տալ բոլոր տեսակի սխալների մասին տեղեկատվություն և լուծում, բոլոր տեսակի ընթացիկ տեղեկատվության ստուգում և վերահսկում | ||||||||||||
Նյութ, որը կարելի է նկարել | Պողպատե մետաղալար (բարձր, միջին, ցածր ածխածնային պողպատե մետաղալար, չժանգոտվող պողպատից մետաղալար, նախալարված պողպատե մետաղալար, ուլունքային մետաղալար, ռետինե խողովակի մետաղալար, գարնանային պողպատե մետաղալարեր, ծածկագրային մետաղալարեր և այլն), եռակցման մետաղալար (օդային պաշտպանիչ եռակցման մետաղալար, ընկղմված աղեղային եռակցման մետաղալար, հոսքի միջուկով մետաղալար և այլն) էլեկտրական մետաղալար և մալուխ (ալյումինե ծածկով պողպատե մետաղալար, պղնձե մետաղալար, ալյումինե մետաղալար և այլն) խառնուրդ մետաղալարեր և այլ տեսակի մետաղալարեր | ||||||||||||
Նշումներ. բոլոր պարամետրերը կարող են փոփոխվել ըստ փաստացի իրավիճակի |
|
|
|
|
|